१. पहिलो ईन्जिन बेस प्लेट र दायाँ अगाडिको पा wheel्ग्रा हटाउने इलेक्ट्रिक कूलेन्ट पम्प र इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टेट हटाउनुहोस्
२.इ नयाँ इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टेट र इलेक्ट्रिक कूलेन्ट पम्प स्थापना गर्नुहोस्
Electronic. इलेक्ट्रोनिक पानी पम्प प्रतिस्थापन गरेपछि, कनेक्टरमा पानी चुहावट छ कि छैन जाँच्नुहोस्, र त्यसपछि निम्न रूपमा हावा निकास गर्न सुरू गर्नुहोस्:
(१) ब्याट्री चार्जर जोड्नुहोस्
(२) इग्निसन खोल्नुहोस्
()) हीटरलाई अधिकतम तापक्रममा बदल्नुहोस् (स्वचालित वातानुकूलित सक्षम छ) र हीटरलाई तल्लो गियरमा बदल्नुहोस्
()) १० सेकेन्डको लागि सीमित स्थितिमा एक्सीलेटर पेडल थिच्नुहोस्, इन्जिन सुरु नगर्नुहोस्
()) निकास प्रक्रिया करीव करीव १२ MNI का लागि एक्सिलरेटर पेडल थिचेर सक्रिय पारिएको छ (यस समयमा शीतलक पम्प कार्यरत छ। र लगभग १२mni पछि स्वचालित रूपमा बन्द हुन्छ)
()) त्यसपछि अधिकतम र न्यूनतम अंकहरू बीच एन्टिफ्रिजको साथ शीतलक ट्या tank्क भर्नुहोस्
()) पानी चुहावटको लागि चिसो प्रणाली जाँच गर्नुहोस्
()) डाईग्नोस्टिक कम्प्युटरले DME प्रणालीमा प्रवेश गरेपछि र दोष कोड, सडक परीक्षण खाली गर्दछ र पानीको तापक्रम सामान्य छ वा छैन र त्यहाँ फाल्ट कोड छ कि छैन भनेर अवलोकन गर्दछ।